Il existe deux types de revêtements en béton : 

• Lié – Un béton relativement fin placé directement sur des chaussées existantes dont l’état structurel varie de bon à moyen.

• Non lié – Généralement plus épais que les revêtements liés, les revêtements non liés restaurent la capacité structurelle des chaussées existantes qui sont modérément à fortement détériorées.

Le schéma ci-dessous illustre les différents types de systèmes de revêtements liés et non liés.

Cette solution de revêtement est une approche rentable qui peut redonner vie à certaines rues et routes. Plutôt que d’enlever et de reconstruire la chaussée d’origine, le gestionnaire la conserve et la valorise, réalisant un retour sur son investissement initial tant que la chaussée d’origine fait partie du système. Les revêtements peuvent être utilisés pour les surfaces et la réhabilitation des routes principales, des rues à fort trafic et des routes locales, des rues résidentielles, des installations industrielles lourdes/intermodales/militaires, des pistes d’aéroport, des voies de circulation et des aires de trafic, et des parcs de stationnement.

Vous trouverez ci-dessous une liste de ressources et de documents clés sur les revêtements en béton :